'n Tenkwa bestaan hoofsaaklik uit 'n tenkbak, onderstel en veiligheidskenmerke. Ons sal elk van hierdie in detail hieronder verduidelik.
1. Tenkwaliggaam: Die tenkbak is die kernkomponent van 'n tenkvragmotor, wat gebruik word vir die laai en vervoer van olie. Afhangende van die doel en struktuur daarvan, kan tenkliggame geklassifiseer word as ovaal, vierkantig of rond. Die tenkliggaam is tipies gemaak van hoë-sterkte staal of aluminiumlegering, wat uitstekende seël- en korrosiebestandheid bied. Interne kenmerke soos golfbreker-panele word ook geïnstalleer om skuim en impak tydens vervoer te verminder.
2. Onderstel: Die onderstel is die las-draende deel van die tenkvragmotor en bestaan hoofsaaklik uit die raam, veerstelsel en bande. Onderstelontwerp moet faktore soos die tenkvragmotor se vragvermoë, bestuurstabiliteit en maneuvreerbaarheid in ag neem. Om aan die vereistes van lang-vervoer te voldoen, is tenkvragmotors tipies toegerus met hoë-verrigtingenjins en transmissies om stabiele werking in alle padtoestande te verseker.
3. Veiligheidskenmerke: Veiligheidskenmerke is van kritieke belang om die veilige werking van tenkvragmotors te verseker en sluit anti-statiese toestelle, brandblusstelsels en veiligheidskleppe in. Anti-statiese toerusting word hoofsaaklik gebruik om statiese elektrisiteit wat tydens vervoer gegenereer word, uit te skakel, om brande wat deur statiese elektrisiteit veroorsaak word, te voorkom. Brandblustoerusting word gebruik om brande vinnig te blus en die verspreiding daarvan te voorkom. Veiligheidskleppe word gebruik om gas outomaties vry te stel wanneer interne tenkdruk buitensporig word, wat die risiko van ontploffing verminder.