Die ontwerpkenmerke van 'n tenkwa word hoofsaaklik in die volgende aspekte weerspieël:
Eerstens word die tenkstruktuur tipies van hoë-sterkte staal gemaak om te verseker dat dit aansienlike druk en impak kan weerstaan. Die tenk se vorm is dikwels ovaal of rond, wat die vloei en berging van die olie vergemaklik en die ophoping van oorblyfsels en onsuiwerhede verminder. Verder verhoed interne strukture soos golf--breekpanele effektief dat die olie skud en swaai tydens vervoer, wat die veiligheid daarvan verseker.
Tweedens is tenkwaens toegerus met 'n verskeidenheid veiligheidskenmerke. Byvoorbeeld, 'n asemhalingsklep verstel outomaties wanneer die druk binne die tenk te hoog of te laag is, wat stabiele druk verseker en vervorming of skeuring voorkom. Daar is ook statiese aardingstoestelle wat 'n goeie geleidende verbinding tussen die tenk en die grond skep, wat statiese elektrisiteit verdryf en voorkom dat statiese ophoping brande of ontploffings veroorsaak. Daarbenewens is sommige tenkwaens toegerus met moniteringstoestelle soos vlakmeters en termometers om bestuurders van intydse-inligting te voorsien oor die status van die olie in die tenk.
Verder, wat laai- en aflaaifasiliteite betref, is tenkvragmotors toegerus met toegewyde vul- en aflaaipoorte, elkeen verseël om olielekke te voorkom. Die vul- en aflaaipoorte is strategies geposisioneer vir maklike aansluiting en werking met die brandstof- en aflaaitoerusting. Verder, om laai- en aflaaidoeltreffendheid te verbeter, is sommige tenkvragmotors toegerus met kenmerke soos vinnige-koppelstukke.
Ten slotte, ten opsigte van voertuigverrigting, gebruik tenkwaens tipies swaar-onderstelle en hoë-perdekrag-enjins om voldoende vragvermoë en krag te verseker. Verder, om bestuurstabiliteit te verseker, het tenkvragmotors groter bande met groter spasiëring tussen hulle. Verder is tenkvragmotors toegerus met gevorderde rem- en veerstelsels om tydige remming en stabiliteit tydens werking te verseker.
Samevattend, die ontwerp van 'n tenkvragmotor neem veelvuldige aspekte in ag, insluitend die tenkstruktuur, veiligheidskenmerke, laai- en aflaaifasiliteite en voertuigprestasie, om die veilige vervoer van olieprodukte te verseker.